Campeonato Sul-Africano

Correr na África do Sul é um sonho tornado realidade, o campeonato é muito competitivo e tem boa divulgação, bem organizado, o campeão do ano passado Ronam Quarmby, por exemplo, vai correr no mundial de Supersport e o vice-campeão provavelmente em Moto2, por isso o desafio é grande. Os objectivos passam por aprender o maximo os circuitos e terminar no Top10, transmitir a melhor imagem de Angola e dos desportos motorizados, tal como dos meus patrocinadores, que são: Semba Comunicação, Unitel e Valéria Tours. Quero agradecer o apoio da minha Familia e amigos.

500km Angotruck

A época desportiva já tinha terminado, a 24 de Outubro, a ultima prova foi no autódromo do Estoril. Precisamente no estoril aonde todos anos acontece a prova de resistencia 500km, esta prova, teve grande adesão, cerca de 35 motas, pois costuma ser, uma homenagem ao motociclismo. Para esta prova fiz equipa com o meu companheiro na Benimoto, Luis Carreira.

Nos treinos encontramos o melhor compromisso para afinação da mota, apesar da nossa diferença de peso, cerca de 20 kilos. O segundo tempo, a apenas 014 centesimos da pole, foi indicação que a prova seria renhida. O tradicional arranque em espinha tipo "Le Mans", revelou Carreira como primeiro lider da corrida e assim foi durante todo o seu primeiro turno, conseguindo, uma vantagem de 20 segundos, sobre os nossos perseguidores. No inicio do meu primeiro turno os pneus ainda estavam com uma aderencia razoavel e conseguimos ampliar a nossa vantagem, permitiu-nos gerir no fim a corrida e terminar com 2 voltas de avanço, a tactica de boxe para mudança do pneu traseiro, para os dois ultimos turnos funcionou na perfeição. Foi mais um sonho realizado, a juntar a victória no campeonato. Quero agradecer os meus patrocinadores pelo apoio e em especial a Valéria Tours, para esta prova, tambem todo staff da Benimoto

Campeão Promo 1000

A ultima prova deste campeonato, foi das mais tensas que já participei, simplesmente estava em jogo o titulo do Troféu Promo 1000.

Sábado de manha nos treinos privados, tentamos encontrar a afinação mais confortavel para a corrida, mas senti algumas dificuldades porque estava preocupado em manter a mota inteira para a corrida, não rodava tão rapido como já consegui no Estoril. Os primeiros treinos de qualificação, sabado a tarde, as coisas não correram melhor, o 5º tempo estava longe do esperado, mas ainda tinhamos o segundo treino cronometrado no domingo de manha. Para o ultimo treino crono, fizemos algumas alterações na ciclistica da mota, apesar do tempo efectuado ser o mesmo de sabado, conseguimos idealizar uma afinação, que pensavamos iria permitir ser rapido durante a corrida. A tarde de domingo estava solarenga, a temperatura amena, condições ideais para uma corrida rapida, os nervos que nos mantinham tensos aumentavam, com o aproximar da hora da corrida. Assim que o semaforo do pitlane abriu e circulava para entrar em pista senti-me muito bem na mota, estava focado no que iria fazer na corrida, terminar na frente do meu adversario no campeonato. Quando o vermelho apagou, o arranque foi frenetico, parecia que ninguem queria travar na primeira curva, apesar do meu bom arranque, estava por fora na entrada da curva 1, mesmo assim ganhei um lugar e rodava na 4ª posição, mantive o lugar por 3 voltas, mas na quarta volta quando tentava passar para o 3ºlugar, tive uma saida de pista no final da recta interior e passei para 5ºlugar, forcei para me chegar aos da frente e na volta seguinte o mesmo erro na mesma curva, desta vez estava em 5º a 8 segundos do Nuno Nogueira que circulava na segunda posição, as coisas estavam muito complicadas, então descontrai, imprimi um andamento mais forte que podia, comecei a recuperar 1,5 a 2 seg por volta, a faltarem 4 voltas cheguei ao 3º lugar, por troca com Nuno Nogueira, as 3 voltas que faltavam para o fim da corrida foram, as mais dificeis que já fiz no Autódromo do Estoril, terminei em 3º, mas venci o Campeonato.

Foi um campeonato muito renhido, venci com 1 ponto de diferença, para terem uma ideia tive 124 pontos, o segundo 123 pontos, o terceiro 120 pontos, houve 4 vencedores, em 7 provas.

Este participação no campeonato, foi possivel graças aos patrocinios da, Semba Comunicação, Transmad lda, Valéria Tours, Carfil lda, Angotruck, Benimoto.

Novo Site

Amigos, dentro da nova estrategia de comunicação e divulgação da minha actividade desportiva, foi criado um novo site, com bastante informação sobre, as provas.

Quero agradecer a todos que visitaram e comentaram este Blog, bem os que deixaram aqui o seu apoio.

Vou continuar a escrever no blog, em forma de cronica, sobre a minha visão dos acontecimentos, durante as provas.

Fica a morada do Site, http://www.sandrocarvalho.com/

Victória no Estoril II

Este fim de semana, foi uma mistura de, frustração e alegria, porque vinha motivado, apesar de não andar de mota, desde a ultima prova e não pude fazer o programa que pretendia, treinar sabado e afinar a mota, com as novas molas, utilizadas na frente. No sabado, estivemos parados o dia todo, inclusive, não fizemos o primeiro cronometrado, apenas tive 20 minutos do segundo crono, no domingo de manha para treinar e afinar a suspensão da frente, dai a frustração, para complicar, cai na minha volta mais rapida até a altura, mesmo assim consegui a pole position. Para a corrida, não arranquei bem, mas consegui estar no grupo da frente, na quarta posição, foi dificil pois não estava solto, faltou treino, apesar disso estavamos a andar rapido, sempre no minuto 50 baixo e tambem 49, no final consegui vencer, foi muito bom, depois dos problemas no sabado, fiquei muito feliz, como bonus, o adversario mais directo perdeu pontos, ficou no quarto lugar. Agradecimentos aos meus patrocinadores, Semba Comunicação, Transmad Lda, Valéria Tours.

Estoril II

Este fim de semana, realiza-se a segunda prova do Campeonato Português de Velocidade, vou para esta prova com grande expectativa, pois na primeira, tudo correu bem, tendo conseguido a victória, ciente que os meus adversarios, continuaram a treinar e desenvolver as suas motas, dai prever alguma dificuldade. Mas conto com o apoio de uma grande equipa, o Team Benimoto Suzuki, e tudo vamos fazer para ficarmos na melhor posição na luta pelo triunfo.

Tenho o prazer de contar com a confiança de algumas empresas e pessoas que são: Semba Comunicação, www.transmad.com, Valéria Tours, Carfil Lda.

10 anos de motociclismo

Este é o decimo ano, em que participo em competições desportivas de motociclismo. Tudo começou em 2001, no extinto Troféu Honda CBR600, a minha actividade desportiva dividiu-se entre Angola e Portugal, tive a felicidade de pelo caminho conhecer, pessoas incriveis deste meio e fazer alguns amigos, venci corridas e campeonatos em Angola, mas a busca por novos desafios, levou-me a participar no Troféu Promo1000 em portugal, tendo efectuado algumas corridas em 2009, com bons resultados, para 2010, neste aniversario (10 anos), tive a enorme felicidade de vencer a minha primeira prova além fronteiras. A todos que tiveram envolvidos directa ou indirectamente, quero agradecer e dizer que continuo a contar com voces.